想买混动车,插混、增程,到底选哪个更好?黑人双人rapper美国人

作者: 小郑 2023-12-05 06:28:23
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化将取代燃油车肯定是未来大趋势,越来越多的人开始赞同这个观点。但是呢,由于充电基础设施建设的滞后,以及冬季续航严重缩水等问题让纯电动车秒变“电动爹”。因此,很多人的想法就不太一样。有的人觉得最多10年纯电车就将一统天下;不太看好的人觉得还要很长一段过渡期,混动车还是当下最优选择。而对于普通人而言,在充电不能三分钟,遍地不是充电桩的情况下,混动车型一定是当下普通家庭最佳选择!说到混合动力车型,大家首先想到的大概率是插电混动和增程混动两种技术。那么它们有什么区别?到底选哪个更好?混动真的很省油?传统燃油车因为发动机要应对各种工况,所以绝大多数时间都处在发动机的低效率区间,但是混动车因为有电机,它可以让发动机和电机打配合,让其一直在效率最高的区间工作,所以混动车是真的省油。而且混动车可以烧油也可以烧电,没人的时候充电,人多的时候加油,出行无焦虑。插电式混动和增程式混动有什么区别?纯电行驶状态下,两者都是电动汽车,主要区别在于车辆进入亏电状态时。插电混动在亏电状态下运行模式比较多,它既可以串联,也可以并联,它是一种混联模式,也就是说发动机不仅可以发电,也可以与电机共同驱动车辆(并联),甚至单独驱动车辆,好处不言而喻,让电机和发动机都在各自擅长的领域运行,从而实现全工况下省油的目的。插混可兼顾车辆性能和经济性的双重需求。想买混动车,插混、增程,到底选哪个更好?黑人双人rapper美国人增程式混动结构就比较简单了,它只有串联一种模式,在亏电状态下它的发动机是不能直接驱动车辆的,只是发电。如果你的车速逐渐增加,发动机就要烧更多的油来维持这种电量平衡,再加上发动机烧油发电在转换成电能带动电机驱动,会有一定的能量损耗,所以油耗就会更高一些,尤其是在高速公路行驶时油耗的增加会比较明显。插电式混动那么好,增程混动为何还会出现?原因在于插混系统对技术的要求较高,结构复杂,需要比较深厚的造车经验和技术积累。比如,电机和混动专用发动机要怎么打配合?什么时候串联/并联/直驱?这些都是需要一整套缜密的控制逻辑,一旦稍有差池,就会达不到理想的效果。相反,增程式结构就比较简单,基本上没有太多的技术要求,门槛很低。我们从市面上不同品牌走的路线就能看出端倪,其中比亚迪的DM-i超级混动作为国内插混系统的先行者,将其发扬光大,随后吉利/长城/五菱/上汽等迅速跟进。而增程式混动的代表则是理想、零跑等新势力品牌。总结:综上所述,想必大家对插混和增程这两种混动技术都有了更深的了解。增程式混动确实简单粗暴,成本低,解决了上下班代步费油的这种痛点,但只在部分工况下省油,使用场景单一。相比之下,插电式混动技术路线,尤其是像比亚迪DM-i这样的混动,才真正兼顾了全工况、全速域下的经济性和性能双重需求。同时市场的选择也已经证明,在整个混动市场,插混车型始终占据着最大的市场份额。关于插混与增程,您有什么看法呢?